搅拌泵车长下坡制动衰退要警惕

优秀的售后服务人员必须具备独立处理工作的能力，能独当一面,他们经常在外奔忙，很少回厂，最近，小编偶遇天晟机械负责售后培训的工程师，说起最近跟车去重庆，培训一台35米..

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搅拌泵车长下坡制动衰退要警惕

发布时间：2020-05-27 热度：

优秀的售后服务人员必须具备独立处理工作的能力，能独当一面,他们经常在外奔忙，很少回厂，最近，小编偶遇天晟机械负责售后培训的工程师，说起最近跟车去重庆，培训一台35米搅拌泵车，下了高速之后，在西南部的山区路段，看到有加装了淋水器的车辆在行驶时冒起阵阵白烟。偶尔还能遇到因为高温而趴窝、爆胎的车辆，也是一道别样的风景，不禁感叹：高温秋老虎不仅是对人的考验,更是对车辆的考验。

夏秋交替，高温来临，许多地方室外温度已经达到40摄氏度。如果车辆的空调不给力，车厢内就是免费的桑拿汗蒸，车厢外就是免费日光浴。是不是已经感受到夏季的“浓浓恶意”，

由于现在的工作节奏比较快，经营者为了追求运输效率，压缩时间，尽可能的在不超速的前提下提高车速，使得汽车原有制动器由于超强制动出现热衰退现象，而显得制动力不足。比如，制动蹄不回位，制动鼓发烫，车的动力性下降，基本上开大车的司机师傅都知道，因为一旦轴承损坏，轮鼓温度会迅速升高并且点燃润滑脂从而导致火灾的发生。

为了避免制动热衰退的出现，就需要加装淋水器，对制动器进行降温。特别是在云南、贵州、川渝等地，山区高速公路由于地形、地貌、地质条件等因素的限制，在一些特殊困难路段不得不采用连续长下坡。对于下坡的车辆而言，因为货车载荷大，长时间下坡过程中惯性大，重力加速度跟随增大，对于车辆刹车系统是一大考验，一旦刹车失灵，车辆失控，后果不堪设想。据相关资料表明，连续长下坡路段往往是重大、特大恶性交通事故的多发段。

找到了容易发生故障的点，我们就可以对症下药来预防它的发生，在进入高温季以后，就应进行一次制动和轮鼓部位的保养。

一、检查制动系统制动片厚度是否过薄，若磨损到极限就必须更换，需要注意的是如果制动鼓磨损量过大，即使制动片的厚度合格也有可能导致制动凸轮轴行程太长而导致制动蹄顶死。

二、检查制动凸轮轴润滑脂油道有没有堵塞，如果堵塞必须疏通以保证制动凸轮轴正常润滑。

三、我们知道，加装的淋水器及冷却水的重量少则几百公斤，增加了汽车的自重，使得燃油消耗量增加，废气排放增大，不利于能源节约和环境保护，所以，现在更多的是推广液力缓速器，它的尺寸和质量小，且工作时不会产生磨损，使热量更快传出和消散，在车辆下坡时可保持正常温度。但由于成本太高，目前液力缓速器只部分应用于小车和客车，搅拌泵车或者是货车还是淋水器更为常见。

四、轮鼓保养要注意的是上润滑脂时千万要把旧润滑脂清洗干净，检查轴承没问题后在抹上新润滑脂，不要图省事不清洗零件直接抹油安装，而且润滑脂要选用质量好的产品，质量太次的产品性能很不稳定可能会加速轴承的磨损。

虽然这些提醒，对老司机而言，都不算什么，但是，对于新手们，还是能起到一定作用的，千万别疏忽了对轮胎、轮鼓、制动的检查。因为，爆胎发生的事故往往波及面很广。

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