不要等，搅拌泵车保养

   每到季节更替的时候，搅拌泵车的维保就会被提上议事日程，最近返厂维保的车辆也比往常要多一些，接触的车主多了，有一些在保养的时候，比较容易被忽视的零部件，也时不时地“发脾气”，“闹情绪”。我们知道，在工厂有严格的拆装流程，全部规范化操作，专业的维保工具，那么，离家在外的车辆，如何在确保安全的前提下，完成这些小件的清理和保养呢？

   首先来聊聊转塔，转塔是搅拌泵车六大总成之一，而转塔上的回转电机，更是转塔的核心，回转电机都有安装防尘围板。因为上下回转要相对运动，所以肯定有间隙。搅拌泵车的使用者不可能发现隐藏在围板里面减速机的状况。而施工的时候，难免有砂浆洒漏，砂浆还带有腐蚀性，一旦骨架油封硬化后，水，砂浆进入减速机内，导致轴承、压盖损坏，回转失灵，单减速机还可能出现安全事故。小型的搅拌泵车施工环境较差，而且有时候会在工作时候爆砼管，容易使砂浆落入回转机构的防尘围板中。所以，在进行保养的时候，一定不能忽略防尘围板的清理和更换。

   只要保护好骨架油封不损坏的话，减速机就不会坏。让砂浆不进入减速机上，可以改变防尘围板的材质，比如不锈钢材质，有一些企业，用硬朔料或软橡胶制成专业的配套防护磨具，密封性和防尘显然不理想。

   还有一处容易忽略的，就是搅拌泵车轮胎的磨损，轮胎是“非耐用消费品”，不过，只要使用得当，还是可以延长使用的寿命的，比如，小型混凝土搅拌泵车在转弯的时候，应按照入弯、出弯的路况、转弯半径，减少轮胎的磨损。要恰当减速，免得因为惯性力和离心力的影响，加快单边轮胎磨损；小型混凝土泵车下坡时，小型混凝土泵车若应按照坡度的倾斜的程度、长度及路面环境，保持恰当的车速，能够避免或少制动的使用，起步的时候不宜过猛，要避免多次利用刹车制动，导致轮胎过度磨损和消耗。养成平顺滑行的习惯。这样，会省下很大一部分费用，毕竟，一位老司机，娴熟的的驾驶手艺能在减轻轮胎磨损的同时，又能保证行驶平安。