实锤！同一车主（单位）不同车号可互换

        随着汽车越来越普及，带给人们很大的方便，但是也随之带来很多问题。比如，为“限号”准备两辆车的家庭也大有人在！“车辆限行限号”的落地实行，一部分车辆将不得不在各式各样的“停车位”趴窝。出租车，公交，地铁，滴滴打车等交通方式，也会随自由市场供给平衡而相继涨价。谁来为老百姓的这部分额外费用买单？购买车辆时相关的费用，包括税务，保险等都是按照规定正常缴纳，但是购买的车辆被限制使用，谁来维护人民群众的正常消费利益？车辆被限行，被闲置，车辆的使用成本降低，社会必须消化车辆停滞的成本，谁为社会的此项功能买单？谁为家庭用车的闲置成本买单？对于一些富裕阶层，或许出行的时候，只需选择车库中“双号”或“单号”的车辆，而对于大多数普通家庭用车，或许只能选择“单日”或者“双日”使用车辆。在这个问题上，利益损失最大、也最需要维护的是这个社会中最为普通的那个阶层。

 

        2017年，公安部推行机动车号牌管理制度改革，推广应用全国统一的机动车号牌选号系统，实现号牌号码公开发放、公平选号，推行网上选号、“50选1”等措施，受到群众普遍欢迎。
 
        这次作为10项公安交管“放管服”改革新举措之一，公安交管部门推出号牌使用新举措，同一车主不同车辆号牌互换使用。对登记在同一机动车所有人（个人或者单位）名下同号牌种类的非营运车辆，可以申请车辆间互换机动车号牌号码，一年内同一车辆可以变更一次号牌号码。保留原号牌号码延期至两年。原机动车转移、注销或者迁出后，提出申请保留原号的时限由一年调整为两年，满足群众用号需求。

 

        同时，公安交管部门还强调，使用原号牌号码需要将涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕，安全技术检验和交强险均处于有效期内。
 
        这样相比之前的车牌政策，便捷多了。以前同个车主名下的车子不能互换车牌，必须是2辆车在两个人的名下才可以，不换车只换车牌是不让的，这样也就相当于要跟别人换车了；而且车牌号码使用满一年后只能保留1年。
 
        如果一台泵车的车牌号非常的好，那么车主就可以用这个车牌在两台泵车之间无缝切换了；如果车主经济条件越来越好，那么好车配好鞍，新买的泵车有一个好的号码，同时也可以因为情怀而留住自己人生的第一台泵车，一举两得而不必花更多的钱去买好车牌；另外，如果车主经济条件不幸越来越差，不得不卖掉泵车，那么好的车牌号可以保留两年，车主用两年的时间奋斗，也许会东山再起，能买更好的泵车，当然，大城市还有单双号限行政策，车主也可以利用换号的机会，更便捷的出行了~