搅拌泵车，选对配置，泵送突飞猛进

        因为混凝土泵车的动力来源于发动机，除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的输出功率和峰值扭矩、承载力及质量等。一台泵车的电机功率是决定出口压力和输送方量的前提条件，混凝土泵车采用全液压技术，因此要考虑所有的液压技术是否先进，液压原件质量如何。在电机功率一定的情况下，压力的升高必将使输送量降低；相反，降低出口压力，将会使输送量增加。

 

        用户根据输送距离的高度，选择出口压力；根据搅拌供料的能力，选择输出方量的范围；根据泵送混凝土的骨料情况，选择分配阀的形式。应根据工程的实际需要，选择合适的管阀配件，蝶形阀对骨料的适应性最好，但是换向摆动的截面积较大，适合于低、中压等级的混凝土输送泵，或者是基础设施的建设。

 

        上面我们讲到，若要混凝土输送泵的出口压力达到高压等级，同时又有很大的输送量，在电机功率不足的情况下，这是不可能同时实现的。切不可贪大求全，否则很容易捡了芝麻丢了西瓜。要根据自己的搅拌泵车的参数，合理配置。看混凝土输送泵的元件配置 之一，首先是液压泵。液压泵是臂架泵车的“心脏”，根据产地不同有国产液压泵和进口液压泵之分；根据液压泵的结构形式有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵之分。为同形式的液压泵适合于不同的压力等级。

 

        齿轮泵因造价低廉、适应性强，在初期的混凝土输送泵上被广泛采用，但因其承压较小、脉冲阻力大，通常配置在低压泵上，或只用在中、高压泵的辅油路系统；柱塞泵分斜盘式和斜轴式，因其适应的压力范围大，目前被广泛采用。是专门输送商品混凝土直接浇筑构件用的关键性设备之一，有了它，泵车才可在路边或基坑旁或在建主体旁，水平、上空、坑下一定远的距离内直接浇筑构件，毫不费力。