搅拌天泵车液压油管的日常维护

       传统的混凝土泵车只有泵送功能，只能输送混凝土，而且只能输送商混，并没有搅拌系统。搅拌天泵则是自带搅拌系统的臂架泵。由于现在商业混凝土的造价越来越高，因此很多业内老板都考虑采用自己搅拌混凝土自己泵送的方式，这样既节约成本也能更好的对自己的材料更加合理配比，保证混凝土强度。大大的降低的施工运营成本，也省去了更多中间环节，省时、省力、更高效! 

       一台能高效施工的混凝土设备，想要工作顺利的进行，日常的维护和保养是绝对不能少的。那么，搅拌天泵车的液压系统需要怎么维护呢?

液压系统作为混凝搅拌天泵车的“心脏”，与设备的泵送效果息息相关。虽然我公司搅拌天泵车采用了进口川崎的主油泵，液压系统性能稳定可靠、油温低，但系统仍需经常的维护。保养步骤如下：

        一、液压管路是否漏油、渗油

        若漏油、渗油需拧紧，若拧紧后还漏油、渗油应更换相关元件，混凝土搅拌地泵检查液压系统特别是高压管路部分各螺栓、螺母是否松动，若松动立即拧紧。

       二、液压油的检查

       a.在正常液压油温40—75度时，需要检查液压油箱温度计，当环境温度在三十度以内，通风良好，若开启散热器后，油温仍超过七十度，则液压系统出现故障，应先搅拌泵液压系统过热的故障再继续工作。散热器工作应有效，油温不应超过80℃，管路连接应可靠，不应有锈蚀、变形、老化、破损、渗油。

       b.初次加油时，应检测液压油箱油位计的油量，油位在低油位时应补油。

       三、察液压油的颜色来判断液压油是否变质，不透明或者变色时应该及时更换液压油。液压油型号、油质、油量及使用应符合有关规定。