搅拌泵车，“头”要硬

        混凝土泵车由料斗、泵体、驱动滑阀的液压缸、滑阀、输送缸、主液压缸和先导阀组成。采用先进的S管分配阀，可自动补偿磨损间隙，密封性能好。采用开式系统、液压回路互不干扰，系统运行。而且具有反泵功能，利于及时排除堵管故障，并可短时间的停机待料。

 

        混凝土的吸入和送出过程是：当主液压泵带动混凝土活塞缩回，在搅拌叶片的推动下，被倒进料斗的混凝土通过滑阀吸入口被吸入输送缸，当主液压缸向前运动时，推动混凝土输送缸活塞前进，通过滑阀输送到Y形管。泵车的泵送过程采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环，使用寿命长。长行程的料缸，延长了料缸和活塞的使用寿命。优化设计的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

 

        正规搅拌泵车的厂家，所有零部件全部采用国标，互换性较好。因为，整车的零部件庞杂，混凝土泵车的液压系统由以下几部分组成：混凝土输送泵 液压系统；自动集中润滑系统，保证机器运行中得到有效润滑。混凝土的搅拌和冷却液压系统；水泵和清洗液压系统；具有远程遥控作用，操作更加安全方便。臂架支腿和转台液压系统。地泵与泵管的连接：泵管管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的，通过管卡来连接。

 

        此外，臂架泵车的产品性能在选型是应坚持高起点。若选用价值高的混凝土泵车，则对其产品的标准要求也需要提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的高价值相适应。