天晟精准定位施工总承包

        混凝土泵车和搅拌输送车辆的技术，目前来说比较成熟，大多数的零部件可从国内市场直接购买，当然，根据客户的实际需求，少部分零配件要从国外进口，不过，由于价格相对透明，组装工艺不太复杂，如果厂家拥有国家工信部批准的专用车生产资质，综合来讲，进入门槛还是比较低的，不容易形成行业壁垒，所以，整个行业存在良莠不齐的现象，一些提篮子的公司和个别乘用车企业，跨行进入的现象比较常见。给客户在选择上造成了一定的困难。

 

        而且，众所周知，大多数工业领域已经逐步成为大企业之间的较量，汽车、家电、等行业，大型集团已经形成垄断竞争态势，大企业集团垄断的形成，推动建设领域市场的进一步集中，但是在一些下沉的市场，中小企业还是可以分一杯羹的，湖南天晟机械是一家集专用搅拌泵车生产、销售及产业综合服务于一体的现代制造企业。目前，主要搭配重汽、陕汽、东风汽车底盘，结合自身在臂架、布料方面的设计、研发优势，凭借38米的搅拌泵车和39米的混凝土泵车， 牢牢占据着农村的这一块下沉市场。所以说，每一个细分领域的建设市场逐步被像湖南天晟这样的，综合能力强的施工设备生产企业占据，上游一线的企业信奉的是技术，扎钢筋、捣混凝土的能力不能满足这些大型工业企业的需求，但是，却让中小企业从中看到了商机。

 

        1998年以前，全国的混凝土泵车年销量不到200台；1999年后随着建设工程对生产效率的关注以及商品混凝土的大范围使用，混凝土泵车的销量迅速增长，2006年销量达1919台。目前混凝土泵车由初期的国外产品一统天下（国外产品占90%）已经发展到国产品牌处于绝对主导地位（国内产品占90%），年销量约5000台，市场保有量约2万台；混凝土搅拌运输车年需求量已达6万多台，市场保有量约20万台。
 
        大型企业集团的形成导致市场的集中，推动建设模式的改变，建设方不会只考虑建设阶段的成本，他们会更多考虑工程整个生命周期的总成本，价值链割裂的设计、采购、施工模式已经很难满足他们的需要；价值链整合的工程总承包模式逐步显示出生命力。包括E（设计）、P（采购）、C（施工）、M（项目管理）、T（开车服务）等。即使存在某些环节自己不能完成的任务，也能依靠战略伙伴来完成相关工作。

 

        混凝土机械和其他工程机械一样是一个技术相对成熟的传统产业，也是一个技术密集和劳动密集型的混合产业，经过几十年的发展，中国已经形成了比较完善的混凝土机械工业，产品技术与质量也越来越得到世界的认可。但是，国内建筑企业缺乏高素质的人才团队。EPC模式（E（设计）、P（采购）、C（施工））需要懂项目管理、懂国际语言、懂法律、懂财务控制、懂客户管理的复合型人才,这些人才是国内企业普遍缺乏的。另外，国内建筑施工企业不仅面临人才数量的短缺，在如何让现有人才发挥其应有的作用方面也存在管理上的问题，很多企业人才激励机制都不到位。尽管中国臂架式混凝土泵车和搅拌运输车近年来有了快速的发展，但产品的精细化设计，制造质量的控制能力、产品的稳定性和工艺方面与国外先进企业还是有一定差距，同时也存在着技术理论缺乏、现有理论应用不充分、规格系列不规范、零部件国产化不足等问题。不过，随着像湖南天晟这样的中小企业在大浪淘沙中逐步成长起来，相信国内的施工机械行业也会越来越朝着良性的方向发展。