防微杜渐，混凝土泵车雨季施工注意事项

        因为泵车首次泵送时，搅拌主机、混凝土输送车搅拌罐、料斗、管道等都要吸收一部分砂浆，如果砂浆用量太少，将导致部分输送管道没有得到润滑，从而导致堵管。夏季气温较高，管道在强烈阳光照射下，混凝土易脱水，从而导致泵车堵管，因此在管道上应加盖湿草袋或其他降温用品。

 

        泵车在多雨季节施工的时候，多路阀出现问题导致混凝土泵车最常见的故障是臂架动作发卡，动作不灵活，时快时慢，要么不动，要么动的时候停不小来。经常碰到一些泵车因为多路阀问题换上了新多路阀用不了两个星期还是发卡，而且是换了新油，后面才发现油液有问题，由此可见，油品对多路阀有很大影响。

 

        另外，水泥用量与骨料的形状与混凝土泵车的泵送顺畅程度也有关系，骨料的表面积越大，需要包裹的水泥浆也应该越多，相应地水泥的含量就越大。因此，合理地确定水泥的用量，对提高泵车混凝土的可泵性，预防堵管也很重要。正确的砂浆用量应按每200m 管道约需0.5立方米砂浆计算，搅拌主机、料斗、混凝土输送车搅拌罐等约需0.2立方米左右的砂浆。因此泵送前一定要计算好砂浆的用量。砂浆太少易堵管，砂浆太多将影响混凝土的质量或造成不必要的浪费。

 

        以上是总结的泵车泵送过程中的几个常见原因及预防措施，在实际生产过程中，由于外界条件的变化，造成施工进度缓慢的原因往往不止这些。但只要我们严格按照操作规程操作，做到防微杜渐，不断地从每一次施工中总结经验和教训，就一定能将泵车施工出现问题的可能性降到最低。