毋庸置疑，搅拌泵车和搅拌站分庭抗礼

        现在的建筑施工大部分均使用商品混凝土，它是由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。商品混凝土主要用作商业用途，可出售、购买。它对于水泥、沙石等原材料的质量以及配比要求比较高，水泥用量水泥用量要适当。如果水泥用量不足，会导致混凝土泵车泵送容积效率降低，输送阻力明显增加，并且这种混凝土保水性很差，容易泌水、离析和发生堵塞；若水泥用量过大，会使混凝土粘性过大，输送阻力增大，但泵送容积效率变化不大。

 

        施工方量需求比较大，有实力的客户往往更倾向于搅拌站，因为，一般情况下混凝土搅拌车与泵车和搅拌站是分开运营，搅拌站只负责生产混凝土，而运输和泵送则分包给物流公司来运作，以同样粒径、级配的卵石骨料与碎石骨料相比较，碎石混凝土的水泥用量较大。运输商品混凝土一般用臂架泵车，利用压力将混凝土沿管道连续输送，优质水泥具有良好的保水性能，使混凝土在泵送过程中不易泌水。

 

        目前，按结构形式，搅拌泵车分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成不同功效的泵车产品。泵送混凝土料时，在主油缸作用下，混凝土活塞前进，混凝土活塞后退，同时在摆动油缸作用下，分配阀与混凝土缸连通，泵车混凝土缸与料斗连通。这样混凝土活塞后退，便将料斗内的混凝土吸入混凝土缸，混凝土活塞前进，将混凝土缸内混凝土料送入分配阀泵出。

 

        泵车泵送普通硅酸盐水泥、火山灰水泥的保水性较好，而矿渣水泥的保水性差，如用它来拌和泵送混凝土，需加大水泥用量，适当增大砂率或添加一部分粉煤灰，采用较低的坍落度。采用粉煤灰水泥时，混凝土的流动性较好，但早期泌水性较大，宜用较低的坍落度，并尽可能连续地泵送。