小型泵车 随意改装 害己害人

        目前在国内，任何不顾及安全性以及改变整车完整性的改装都是不合法的。而合法的汽车改装厂一般有两种：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造，改装出来的汽车，统称为改装车。

 

        而湖南天拓生产的小型泵车，是根据《中国道路交通法》和《建筑机械管理法》的有关规定设计制造的，并获得了有关部门颁发的性能及形式认可证书，是合法的改装车，不过，作为用户，不论任何理由都不得擅自对混凝土泵车外形及系统进行更改，哪怕是轮胎的改装都不可以，否则，一旦由于擅自改装而产生问题，作为厂家是可以免责的。
 
        因为小型泵车，在使用过程中一旦出现问题，是一件非常头疼的事情。且不说改装，就是正常行驶过程中，轮胎气压过高、过低、超负荷作业、四轮定位不良都有可能埋下或大或小的安全隐患。

 

        有一些车主，在小型泵车的维保方面，知识构架不完整，他们只知道，车辆在行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该换个位置。但是，这个位置也是有讲究的，换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在上下坡频繁，呈拱型的路面上行驶的车辆，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的车辆。
而且，同一机械上装配的轮胎应保证同一品牌、同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎；换新轮胎时，应做到整车或同轴同换；带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装；换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮使用。

 

        还有一些车主，为了图省事，经常用目测的方法估计轮胎的胎压是否正常，这个其实也是犯了经验主义的错误。我们一定要养成使用气压表测量气压的习惯，切不可用肉眼判断。
 
        而且夏季气温高，小型泵车轮胎的橡胶脆性变小、弹性增大，车辆过夜或长时间停放后重新行驶时，为了保证轮胎有一定的弹性，在承受规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，保证车辆在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。气压要充得相对高一些，以免日久跑气。充气后检查各部位是否漏气。